Ing musim panas, tarif ban mobil asring luwih dhuwur tinimbang musim liyane. Mulane, ing cuaca panas, luwih perhatian babagan nggunakake ban mobil. Seri cilik ing ngisor iki bakal ngatur katrampilan pangopènan papat ban mobil.
Kaping pisanan, priksa tekanan ban, kalebu tekanan ban ban kasebut. Ing srengenge panas, ban kasebut sesambungan karo lemah panas. Yen tekanan ban saya dhuwur, mula bakal nyebabake jotosan. Mulane, perlu njaga tekanan ban sing cocog kanthi suhu sing dhuwur.
Kapindho, yen suhu ban saya dhuwur banget, tekanan ban kudu mandheg ing papan sing adhem, saengga suhu lan tekanan ban kasebut mandheg, lan banyu lan suhu ora kudu diwutahake.
Katelu, ban kudu dipriksa sadurunge nyopir. Ing mangsa udan, ambane dalane ora kurang saka 1.6 mm, luwih becik tinimbang 3 mm. Amarga ambane pola ban banget cethek, kapasitas got ban saya suda, nyebabake nyuda genggeman udan lan bisa nyebabake safety nyopir, utamane sawise ban Wheel bisa ngalami skidding utawa tailing nalika jagung.
Papat, sampeyan kudu milih ban kualitas lan ganti ban kanthi rutin. Musim musim panas minangka kacilakan puncture, nyebabake akeh tusukan. Kerusakan kinerja ban kasebut dadi tukang culik. Sanajan ban kasebut awet, ora bisa digunakake sajrone urip. Nalika ban mboko sithik ageman, lapisan baja mboko sithik lemu, lan tineur, mula kinerjae uga ora bisa ditindakake. Yen didorong kanthi kacepetan dhuwur ing lingkungan suhu sing gampang, gampang micu bebaya sing didhelikake.
komentar 0