Ora ana barang sing bisa ditindakake dening mayoritas manca kanggo nguripake manawa bisa ngetokake kapercayan motor. Nanging, pancene penting banget kanggo ningkatake kualitas mobil lan mobilitas supaya bisa ningkatake kualitas lan keamanan sing luwih dhuwur. Nanging, sampeyan wis ngerti babagan apa sing diarani sepur.
Yen sampeyan ngundhuh mobil kanthi otomatis, ngetung lan mbebasake segara ing segara, dice Donny Seyfer, ngenalaken de la Fuerza de Tareas del Servicio Nacional de Automoción.
"La mayoria de las veces, cuando sucede este de casa, el conductor no recientos disponibles para hacer algo útil", dice Seyfer. Iki bakal nyedhiyakake rekombinan sing ora bisa dilakoni kanthi otomatis, lan bakal bisa nyedhiyakake kabeh mobil ing motor, sing bisa ngubengi motor, bisa mbangun motor permanen.
Sawise Tony Molla, wakil saka Asociación de Servicio Automotriz, bakal bisa ngetokake wektu kanggo nglakoni. "Esto proporcionará algo de enfriamiento adicional a través del núcleo del calentador", dice, pero, en última instancia, "la mejor manera de enfriar el vehículo es apagarlo".
Yen sampeyan ngedol uap kanthi otomatis, laporan konsumen bakal ora ngerti apa sing kudu dilakoni, amarga sampeyan wis umum, supaya sampeyan bisa ngetung saklawasé 30 minutos enfriarse. Nanging, ora ana tentara, asring ora ana sing bisa ningkatake motor sing luwih dhuwur tinimbang motor, ujare Seyfer. Saiki sampeyan bisa nggoleki wong sing seneng ngobong kuburan quemaduras.
Sampeyan bakal setuju karo sistem pandhuan sing bisa ditindakake kanthi lengkap.
Volkswagen Auto Parts Mayorista
Apa kualifikasi sing dikarepake?
Nanging, ora ana sing bisa ngetungake apa sing dianggep mbebayani kanggo mbangun daya tarik sing luwih dhuwur, sing bisa ngatasi masalah kesehatan sing dikarepake. "Ora ana barang sing bisa nyedhiyani kendaraan sing ora ana ing dalan," ujare Molla, sing bisa mbandhingake apa sing bakal ditindakake dening motor sing paling gedhe yaiku pesawat sing paling murah.
Ora ana panjelasan sing luwih dhuwur tinimbang suhu sing luwih dhuwur. "Ora ana masalah kanggo nyatakake yen suhu wis normal", tegese Molla.
Dadi, yen wis ngetutake adoh saka suhu, masalah masalah, dadu Molla. Tumindak kaya ngono kuwi ora bisa dianggep kaya ngono kuwi, nanging uga ana sing nganggep yen ana sing ngirit.
¿Cuáles son algunas medidas preventivas?
Entonces, apa ana sing kepengin ngerti? El culpable más común es el bajo refrigerante en el motor, dice Molla, por lo que una buena defensa es el mantenimiento vehículo regular. "Ora ana panemu babagan revisi visual sing nylametake kasile kanggo mirsani plaza rekaman", duka Molla. "Tendrá la marca de nivel de refrigerante mínimo para una referencia fácil". Sampeyan bisa ngundhuh pamriksa supaya sampeyan bisa ngupayakake sampeyan kanthi cepet babagan pamuter mobil, supaya sampeyan bisa ngatasi masalah kasebut.
Dadi, ana razones sing bisa mbantah kanthi otomatis, amarga wis ana rencana kanggo inspeksi rutin kanggo sistem keamanan mobil.
"Miwiti karo piranti kanggo nyedhiyakake kendaraan", dice Molla. "Ora ana sing bisa nulungi kendaraan, sing bisa nyedhiyakake apa wae sing bakal ditindakake, sing bisa mbebasake kabinèt utawa mbebayani, utawa mbebayani kaya sing mbebayani kanggo mbatalake".
Ana mayoritas pabrike saka motor listrik saka 100,000 miller, dudu Molla, nanging uga kendaraan sing ngetung lan mayoritas kilomèter sing diajukake karo piranti kanggo ngadhepi ambulans lan piranti kanggo ngrampungake program sing dianjurake dening perusahaan. "Un téknis automotriz capacitado puede decir cuándo es el momento de un cambio", explica.
Sampeyan bisa ngundhuh pamriksa kanthi otomatis. Dadi embargo, manten uga dianggep minangka sarana kanggo nyegah lan nyebabake kasunyatan sing bisa nyebabake biaya ganti rugi ing mangsa pamaréntahan.
komentar 0